台北高铁时刻表 直通台北高铁

台湾高速铁路票价

1、台湾高速铁路的票价根据车程距离和车厢类型有所不同。

2、根据“交通部”核准的票价费率，高铁每公里收费655元，并允许票价上限上调20%。以下是具体的标准车厢票价：台北至板桥40元，至桃园160元，至新竹290元，至台中700元，至嘉义1080元，至台南1350元，至高雄左营1490元。

3、台湾的铁路系统也是游客常用的交通方式之一。高速铁路的票价根据时间段的不同而有所变化，最贵时票价约为318元人民币，而最便宜的价格则可以达到227元人民币。相比之下，台湾铁路（台铁）的票价则根据车种的不同而变化，最贵时的票价约为192元人民币，而最便宜的票价则可以低至123元人民币。

如何搭乘台湾南北高速铁路

可以在台湾高铁官网、高铁车站售票窗口、便利店等渠道购买车票。提前购买可能享有“早鸟”优惠，但需注意时间限制。选择车次 每一班车停靠的车站并不一样，需根据目的地选择合适的车次。直达车和快速车停靠站点较少，速度更快；站站停车次则停靠所有车站。乘车注意事项 乘车前请确认车次、座位号及发车时间。

可以通过便利店取票或柜台购买两种方式购票。注意是否有早鸟价，但对于自由行不太实用，需根据自身情况选择。进站乘车：提前到达高铁站，高铁站普遍远离市区，最远可达20公里，务必预留足够的时间。高铁站结构可能较为复杂，特别是台北和板桥站，建议提前了解或询问他人。

**购票方式**：旅客可以通过多种方式购买台湾高铁票，包括自动售票机、网络订票、手机APP以及窗口售票。对于持有台胞证的旅客，建议直接前往售票窗口购票，因为自动售票机可能无法识别台胞证。 **提前规划行程**：为了避免现场购票时可能出现的长队等待，建议旅客提前规划好行程，并提前购票。

台湾高铁的票价设计在火车和航空票价之间，提供了标准车厢和商务车厢两种选择，同时设有优待票价，给予老人、残障人士和儿童半价优惠。以台北至台中为例，标准车厢的票价为700元（约等于156元人民币），相较于传统火车，能节省大约90分钟的通勤时间，且价格比飞机票1342元更为亲民。

台湾高速铁路的建设历史如下：初步规划与筹备：1987年：开始对西部走廊的南北高速铁路进行可行性研究。1990年：高速铁路工程筹备处成立，负责高铁的规划与实施。路线批准与预算调整：1992年：行政院批准了高铁路线。1993年：立法院修改决议，将建设预算移交给民间企业自行承担。

高雄到台北的高铁时间表?

1、高铁：坐高铁从台北到高雄，单程只需约90分钟。高铁主要贯通台湾西岸，沿途会经停多个站点，如台北板桥、桃园、新竹、台中、嘉义、台南等。从高雄左营坐高铁到台北，行车时间大约是2个小时。火车：如果选择坐火车，自强号约需4小时，台北到高雄的票价是843台币；莒光号则约需67个小时，票价是650台币。

2、台北到高雄的距离约为362公里。具体交通方式所需时间如下：坐高铁：来往单程只需约90分钟，高铁主要贯通台湾西岸，沿途会经停多个站点。坐火车：自强号约需4小时，莒光号则需67个小时。坐飞机：从松山机场直接搭飞机前往高雄小港机场，飞行时间约40分钟，但航班数量有限，每天只有2~3班飞机。

3、或者约350公里，300多公里等，这些说法都基于一个大致的范围。交通方式及所需时间：高铁：从高雄到台北乘坐高铁大约需要2小时左右，或者约100分钟。汽车：开车行驶高速公路大约需要4小时30分钟。火车：乘坐火车行驶铁路大约需要6小时。飞机：从高雄到台北乘坐飞机大约也需要90分钟左右。

4、行程规划：建议游客至少安排3-4天的时间来游览台北和高雄。在台北可以花1-2天时间游览主要景点，然后乘坐高铁或火车前往高雄，再花1-2天时间探索高雄的魅力。交通安排：由于台北到高雄的距离较远，建议游客提前规划好交通方式，并预留足够的时间来应对可能的交通延误。

5、高雄到台北的距离： 大致距离：高雄到台北的距离大约为360公里。 交通方式及时间： 高铁：搭乘高铁从高雄到台北约需2小时左右。 汽车：开车行驶高速公路从高雄到台北大约需要4小时30分钟。 飞机：乘坐飞机从高雄到台北的飞行时间也约为90分钟左右。

6、台北到高雄：定价/NT.1950，蓝票/ NT.1，265，橘票/ NT.965 乘车时间：最快1小时36分，最慢2小时；依停靠站数量决定！【说明】票价依下列情况会有不同 时段：标准车厢(台北-高雄段)有分早上七点前，晚上七点后最低到橘票65折；其他时段蓝票85折。

台湾的台铁和高铁有何区别

台湾的台铁和高铁主要有以下区别：运行速度与时效 台铁：台铁是普通火车，时速相对较慢。例如，从台北至高雄乘坐台铁自强号需要约5个小时。高铁：高铁是高速列车，时速可达300公里/时，大大缩短了出行时间。同样的台北至高雄行程，高铁只需5小时。

台湾的高铁和台铁是台湾主要的铁路运输系统。其中，高铁以其高速、准时、舒适的特性，广受旅客欢迎。对于大陆游客而言，初次接触高铁可能会有些不习惯，但其实高铁的购票流程非常便捷。除非是春节或周末，一般情况下无需提前预定，随到随买即可。

区别铁与高铁的区别就好比我们大陆普快、特快与动车、高铁的区别。台湾的高铁不分动车与高铁，只有一种。台铁就会有自强号、莒光号、普通车、区间车。自强莒光就好比我们的特快、空调快速列车。区间车是站站停的，不对号入座，就像地铁。最直观的描述就是高铁耗时短票价贵，台铁耗时长票价便宜。

台湾高速铁路车站路线

南港站：位于台北市南港区，是台湾高铁的起始站之一。台北站：位于台北市信义区，是台湾高铁的主要车站之一，运营时间为06：00至23：30。板桥站：位于新北市板桥区，是台湾高铁的重要车站。桃园高铁站：位于桃园市中坜区，连接桃园市区及周边地区。新竹站：位于新竹市，服务新竹地区乘客。苗栗站：位于苗栗县，为苗栗地区乘客提供高铁服务。

台湾高铁的路线规划在西部走廊上设有12个车站，初期运营时服务8个。这些车站包括：地下车站南港站、台北站、板桥站和桃园站，以及平面车站左营站，其余均为高架车站。2010年又新增了4个车站。

台湾有高铁。台湾高速铁路，简称台湾高铁，相关情况如下：通车时间：于2007年1月5日正式通车。线路全长：345千米。最高运营时速：300千米每小时，日常运营速度在130300千米每小时之间。功能定位：是台湾西部重要的长途运输工具之一。

台湾有高铁吗台湾有高铁。台湾高速铁路，简称台湾高铁，于2007年1月5日通车，线路全长为345千米，最高运营时速为300千米，是台湾西部重要的长途运输工具之一。下文围绕台湾有高铁吗和台湾高速铁路相关情况展开阐述，感兴趣的朋友可以继续往下阅读了解。

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