欧亚房车自驾 亚欧大陆房车自驾攻略

介绍世界上著名房车赛的历史和参赛车型

1、最著名应该就是DTM和V8了。下面我来说一下它们的一些历史。V8(V8 SuperCar)国际超级房车赛是世界顶级房车大赛，与FNASCAR， INDY并称为国际4大汽车赛事。它创建于1961年，至今已有44年历史。它是生命力与创造力的展现，是汽车工业文明与汽车时尚文化的结晶。

2、DTM房车赛的历史可追溯到1983年，由德国赛车协会ONS发起，旨在推出一种新的比赛形式——量产车锦标赛或Group A。该比赛的核心在于确保所有参赛车辆的公平性，通过渐次加重制来实现，即根据车辆的马力重量比来决定是否加重，确保起点平等。

3、4年3月11日，首届DPM（德国量产房车赛）在比利时Zolder赛车场举行，得到了德国赛车迷的热烈支持，自此DTM逐渐成为世界知名赛事。首赛季有BMW 635 CSi、Rover Vitesse等7个车厂8种车型参赛，显示了比赛的吸引力。

4、DTM是德文Deutsche Tourenwagen Meisterschaft的缩写，曾是全球最成功、最受欢迎的房车赛事。DTM属于ClassI级别的比赛，是全球唯一允许采用的最大技术与改装幅度的房车赛事。与其他国际房车赛事相比，如英国的BTCC、日本的JTCC等，DTM处于ClassI的最高级别。

赴欧洲旅游,你是喜欢去西欧,还是东欧

对于赴欧洲旅游，选择西欧还是东欧，其实取决于个人兴趣和偏好，两者各有特色，难以一概而论。但如果是首次前往欧洲，我会更倾向于推荐西欧。西欧：发达程度：西欧是世界最发达的地区之一，拥有先进的交通、住宿和餐饮设施，旅行体验相对更为便捷和舒适。

所以，我的建议是如果之前从来没有踏上过欧洲的土地，那么西欧绝对是首选。如果已经看过了一些风景，那性价比更高的东欧各国值得一探究竟。西欧和东欧我都去过，要说喜欢哪一个，我觉得都不错，各有特色，各有千秋。如果说是首次前往欧洲，我建议先去西欧。我谈一下我的感受，和朋友们分享吧。

对于预算有限的游客来说，东欧是一个不错的选择；而对于追求更高品质和文化体验的游客来说，西欧则更加适合。

欧洲旅游大题分五块：西欧、北欧、南欧、东欧和英国。看百年建筑，看西方艺术去西欧的法国、意大利、荷兰、瑞士等；喜欢自然风光和极光到北欧芬兰、瑞典、丹麦、挪威和冰岛五国；秋季去东欧很美，德国、波兰、捷克、奥地利、匈牙利及巴尔干半岛；南欧的文明发源地希腊，还有西班牙、葡萄牙必去。

适合当床车的车型有哪些?

1、斯巴鲁傲虎（Subaru Outback）：后备箱容积约1726L，放倒后纵深超2米，适合露营。大众蔚揽（Volkswagen Passat Variant）：旅行车设计，后排放倒后平整度极高，长度达9米以上。

2、本田奥德赛混动（至尊版）：作为MPV市场的佼佼者，奥德赛混动的座椅布局灵活多变，非常适合家庭出行。丰田赛那（铂金版）：丰田赛那的座椅同样可以灵活调整，满足用户的不同需求。道奇酷威：这款MPV的座椅设计也考虑到了用户的休息需求，提供了舒适的休息空间。

3、根据当前市场主流需求和实际露营场景，以下是几款适合作为床车的插电混动SUV推荐，结合空间、续航、放电功能等关键指标分析： 比亚迪宋PLUS DM-i（2025款）核心优势：纯电续航：部分版本可达200公里（如新款长续航版），满足短途露营用电需求。

4、吉利豪越L：该车型拥有宽敞的内部空间，只需简单地将后排座椅放倒，便能形成一个平坦且舒适的空间，非常适合作为床车使用。五菱星辰：五菱星辰同样具备将后排座椅放倒的功能，能够轻松打造出一个适合休息的床铺空间。长安CS75PLUS：这款SUV车型也支持后排座椅放倒，为床车改造提供了便利。

5、广汽埃安AION Y 设计：前排座椅可全平放倒，与后排形成2米“大床”，车内高度达3米。 功能：标配220V外放电，16英寸大屏娱乐性强。插电混动/增程式车型（PHEV/EREV）比亚迪宋Pro DM-i 油耗：亏电油耗4L/100km，综合续航1090公里，适合长途。

6、以下为后排放倒可以睡觉的国产车：SUV车型宝骏云海：纯电版与插混版颜值高，车身尺寸4541/1880/1608mm，轴距2750mm，常规后备厢容积567L，后排座椅放倒后可扩展到1570L，铺上褥子能当床。宋Pro新能源：紧凑型SUV，长宽高分别为473818601710mm，轴距2712mm，前脸和尾灯设计出色，后排放倒可当床。

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