哈弗h5怎么样
哈弗H5是长城汽车旗下的一款国产ORV越野车,以其坚固耐用的特性深受越野爱好者的喜爱。它采用非承载式车身设计,使得整车更加稳固,但同时也带来了较重的自重。因此,汽油版车型的油耗相对较高,平均油耗约为12个油。然而,柴油版车型则成为了一个更为经济实用的选择。
新款哈弗H5在动力方面表现出色,搭载了0T汽油和柴油发动机。汽油发动机最大功率达到190马力(140kW),而柴油发动机则为150马力(110kW)。这两款发动机均提供了充沛的动力输出,无论是城市行驶还是越野探险,都能轻松应对。此外,6速手动变速箱的匹配使得换挡更加平顺,进一步提升了驾驶体验。
性能 越野性能一般:虽然哈弗H5定位为SUV,但其越野性能并不突出,更多偏向于城市驾驶。对于真正的越野需求,哈弗H5可能无法满足。 高速行驶稳定性欠佳:有用户反映,在高速行驶时,车辆可能会出现飘的感觉,方向盘把控性降低,这在一定程度上影响了驾驶安全。
舒适性不如城市SUV:哈弗H5采用非承载式车身和分时四驱系统,保证了其强大的越野能力。然而,这种设计也导致其在舒适性方面不如城市SUV那么全面。对于更注重日常驾驶舒适性的消费者来说,哈弗H5可能不是最佳选择。
外观设计:哈弗H5外观硬朗,继承了长城家族硬派越野车的基因,车身线条紧凑有力,设计简洁大气。内饰实用性:虽然内饰略显传统,但保持了越野SUV的实用性,功能区域划分明确,标配的7英寸中控屏、倒车雷达和倒车影像等实用功能提升了驾驶便捷性。
在条件良好的情况下,哈弗H5柴油版二手车是值得购买的选择。这辆车不仅品质卓越,而且具备越野特性,深受越野爱好者的喜爱。哈弗H5采用专业非承载式车身和专业型材,具备刚性车身和双区安全理念,为车辆提供卓越的抗扭曲性能。
自驾游用什么车最好?
西北自驾游最合适的车型推荐如下:根据行驶需求选择车型 经济车型:对于预算有限且主要在景区之间道路行驶的游客,大众迈腾、日产天籁等经济车型是不错的选择,它们性价比高,适合日常道路驾驶。
推荐车型:MPV,如别克GL本田艾力绅、大众迈特威等。理由:MPV座位多,空间灵活性强,适合人员多、行李多的情况;公路驾乘感受好,后备箱空间灵活多变,满足长途旅行的需求。对于包含一定非铺装道路的小穿越自驾游:推荐车型:带四驱系统的SUV,如日产奇骏、丰田RAV大众途昂、宝马X奥迪Q5等。
铃木吉姆尼:性能棒,跋山涉水都没问题,经过适当改装后,非常适合山区、高地、复杂路况的自驾游。铃木超级维特拉:全时四驱的车型,行驶稳定性高,同样适合自驾。斯巴鲁森林人:水平对置发动机,全时四驱,操控性好,舒适度高,内部空间也不错。
优选越野车:丰田普拉多:这是一款安全性和舒适性都很高的SUV,搭载0L发动机,最大功率达到179kw,是川藏线上最常出现的车型之一。其高底盘、良好的越野性能和较大的空间,使其成为自驾游的优选。三菱帕杰罗:同样作为一款性能卓越的越野车,三菱帕杰罗在川藏线上也备受推崇。
什么车型适合自驾进藏?对司机要求有多高?
1、车型选择:最好选择越野车或SUV。这两类车视野相对较好,在未铺装路面的通过性也高于轿车和MPV。由于川藏线路况复杂,有乱石、涉水路面以及可能的塌方或修路情况,越野车或SUV能更好地应对这些挑战。车况良好:出发前应对车辆进行全面检修保养,确保车况良好。
2、定要开越野车路有乱石涉水路面时有塌方或修路轿车通过会艰难出故障可能性我们这次出游在通麦到林芝段就碰到辆轿车开散架造成道路中断2个时。司机驾驶技术定要过硬川藏线绝对考验司机驾驶技术没有万行车里程人最要在川藏线开车我们路看到4辆车翻路沿。
3、西藏自驾游对车辆的要求主要包括以下几点:排量与动力:青藏公路、藏北地区及拉萨周边:普通车辆基本能应对,但建议排量至少在6以上,涡轮增压车型对排量的要求可适当降低。
4、轿车完全可以去西藏自驾游,小车同样可以去。以下是具体的分析和建议:路线选择 轿车可以前往川藏线和青藏线:这两条线路是自驾西藏的热门选择,且路况相对较好,轿车完全可以胜任。新藏线难度较高:由于新藏线路况较为复杂,且有很多高海拔地区,因此不建议轿车前往。
5、自驾西藏,选择合适的车辆与准备至关重要。关键不在于车辆的品牌,而在于驾驶技术与车辆的适应性。天籁等车型性能全面,适合进出藏,但在国道行驶更为合适,避免进入如圣象天门等路况复杂路段。首选SUV,因其适应性强,尤其适合西藏未铺装的碎石山路。
6、选择空间大车型一辆车空间大,优势就不用多说,跑长途人坐着舒服,不会感觉到憋屈压抑,这样的话长时间坐车不会感觉太累。
哈弗H5,驭胜350,哪个更适合荒野自驾游?
1、哈佛H5和U胜S350两辆车都是非常好的越野SUV。而且价格也不贵,可以以10多万韩元购买。这两者的价格比哈佛H5低一些,S350从空间、动力和耐久性上减去了H5很多。因此,如果手头宽裕,小编建议战胜S350。
2、如果您偏向于柴油车型:建议选择驭胜350。驭胜350的柴油版本在动力性能上表现出色,尤其在越野和恶劣路况下的力量感和操控性令人印象深刻。此外,驭胜350在舒适性方面也优于哈弗H5,且外观设计威猛霸气。据反馈,柴油驭胜的油耗表现在市区行驶时能保持在8个以下,优于汽油版H5的至少11个以上。
3、在选择h5和驭胜350之间,如果考虑柴油车,建议优先选择柴油的驭胜。驭胜在舒适性方面明显优于哈弗H5,发动机动力更足,外观设计也更为大气。虽然个人没有亲身体验汽油版驭胜,但根据数据,柴油驭胜的油耗表现优于汽油哈弗H5,在市区行驶通常能保持在8个油以内,而汽油哈弗H5至少需要11个油以上。
4、驭胜吧,如果常走路况不好更适合,非承载车身,车身强度高于另两款,越野车最基本的要求,其他是伪越野,并且车身尺寸最大,江铃不是合资的,但发动机技术是福特。
5、哈弗H5的四驱结构最为简单,电控分动箱,带扭矩放大挡,后桥轮间带有伊顿式限滑差速器,可以实现轮间限滑,只是伊顿差速锁完全是靠左右两轮的转速差自动锁止,当左右两轮转速差达到100时差速器突然锁止,动力瞬间爆发,比较暴力。驭胜S350配备一套适时四驱系统,中央差速器结构为多片离合器式限滑差速器。
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