途昂自驾进藏 途昂x西藏自驾游

不到海南岛,不知道身体好不好!上汽大众途昂X海南环岛行

1、不到海南岛，确实不知道身体有多棒！这趟自驾游体验，不仅是我对这句话的亲身体验，也是上汽大众途昂X与我一起探索海南岛的旅程。带着我的游记伙伴小丁姐，我们踏上了2000公里的五日海南环岛自驾之旅。

途昂380四驱可以去西藏吗,需要注意什么事项?

1、答案：可以的 以大众途昂380四驱入门版为例。在尺寸上，长宽高分别为：5039*1989*1773mm，轴距为：2980mm，尺寸很大，而且车内的乘坐空间也相当出色，大七座SUV，视野开阔，很适合长途驾驶。

2、我个人认为可以放养。是去西藏。唯一需要注意的是这辆车比较大。也就是说，可能在天花板道路上，有些路段可能比较小，我们开车的时候要多注意安全。理论上，你只需要可惜，但西藏的行程很有可能你不能加95以上的汽油，但如果大众还要求增加，你就要可惜。

3、当然是可以的。现在去西藏并不一定对车子有太高的要求，毕竟路面已经好走了很多。当然，取决于你走哪一条路。像是最近几年，桑塔纳以及夏利等车子也很多都去过。途昂四驱车型自然是没问题的，不过出行之前一定确保油箱充足，而且轮胎比较适合越野，不能是磨平很多的那种。

适合进藏的SUV,你会选哪几款?

1、首先，我们推荐牧马人0T作为进藏的首选车型。这款车型配备了强大的四驱系统和出色的越野能力，足以应对进藏路上的各种复杂路况和严峻挑战。无论遇到崎岖的山路还是泥泞的沼泽，牧马人0T都能展现出其卓越的通过性。其次，撼路者2T也是一款值得考虑的车型。

2、适合进藏的车型主要包括Jeep牧马人、三菱帕杰罗、丰田普拉多、日产途乐、Jeep大切诺基以及哈弗H9。Jeep牧马人：作为越野爱好者的终极向往，它代表了纯粹生活方式的追求。新车指导价在499-799万之间，二手市场也有不错的选择。

3、榜单中的第一名为雪佛兰科罗拉多ZR2，这款车型凭借其卓越的性能和强大的越野能力，成为了众多越野爱好者的首选。紧随其后的是丰田RUNNER TRD PRO，这款车型以其出色的通过性和可靠性，在恶劣的高原环境中表现出色。紧接其后的第三名是吉普牧马人卢比肯，这款车型以其经典的外观和强大的越野性能著称。

4、丰田普拉多、日产途达、铃木吉姆尼 这三款车性价比较高，更适合普通消费者。普拉多虽然已经停产，但其5L V6发动机和6AT变速箱的动力组合，以及分时四驱系统，使其成为城市和公路驾驶的理想选择。日产途达的5L自吸发动机和7AT变速箱，以及15万左右的终端售价，使其成为市场上友好价格的硬派SUV。

大众途昂提车记,空间和动力非常满意,谈谈自己的用车感受

总的来说，我觉得大众途昂是很符合我自己的用车需求的，刚提新车的时候开起来稍微有些不适应，停车的时候确实对我的开车技术是个考验，不过，2个多月用车下来已经是很顺畅了。

总的说来，这款车的优点还是很多的，比如空间大，全家人一起出行的舒适度有很大的提升，车内的静音效果现在看也还不错，就是20款的把双层隔音玻璃给减配了，否则的话静音效果应该更好。造型雄壮，颜值高。车行起来的话也比较平稳。四驱版的动力输出也足够应付大多数的城乡路面的要求。

途昂X用车感受分享如下：动力与操控：途昂X的动力表现非常出色，加速迅猛，大约8秒就能感受到强烈的推背感。虽然起步时稍显稳重，但整体动力响应迅速，驾驶体验十分流畅。空间与舒适：途昂X的空间是其一大亮点，无论是前排还是后排，都提供了宽敞的乘坐空间。

提速都挺轻松的，跑起来动力也很平顺，有推背的感觉。12项可调维也纳菱格纹真皮装饰座椅值得表扬，舒适度满分，配置方面，其实途昂x这个顶配的车型我觉得已经很是到位了，包括氛围灯啊，音响啊还有一些安全辅助系统应有尽有。后备箱也是真的宽敞，出去野餐啥的完全够装。

动力：提速很不错，感觉也就在8秒左右，反应快。不过，在起步的阶段，还是有那么一点笨重的感觉。 空间方面，途昂X可以说完全满足了一台车的想象需求。 外观方面。看到途昂X的时候，我有点眼前一亮的感觉：一款大众的SUV居然可以做的这么漂亮。没错，是漂亮。

先给你们介绍一下我的爱车途昂，外观上面的话也是做得非常漂亮的，流畅的线条都是我很满意的，而且他的空间也是很大的，在路中间就可以看出途观L的体积了，给你足足的形象就是很宽大的，因为空间大舒适感足，而且这个后备箱的话也是比较大的，以后出门肯定派得上用场。

开着途昂X西藏自驾游记,谈谈自己的用车感受!

1、途昂是我非常喜欢的一款车，大块头，硬朗结实，还有大众品牌的加持，差一点点就入手了。直到后来看到新闻说途昂X快要上市的消息，看到途昂X的图片，便无法自拔。

2、提速都挺轻松的，跑起来动力也很平顺，有推背的感觉。12项可调维也纳菱格纹真皮装饰座椅值得表扬，舒适度满分，配置方面，其实途昂x这个顶配的车型我觉得已经很是到位了，包括氛围灯啊，音响啊还有一些安全辅助系统应有尽有。后备箱也是真的宽敞，出去野餐啥的完全够装。

3、保养完的价钱还是中等的，比其他地方的价格低一点，物有所值 不错 车也洗的挺干净的 告诉我轮胎怎么保养 备胎还给充了充气 满意。

途昂去川藏线318自驾真实感受_途昂开车技巧

1、途昂开着舒服因为途昂相比威然，在车身尺寸、车厢空间、座椅材质等方面，都有更为出色的表现，坐在车内更舒适 当然，舒不舒服还要看个人的喜好和需要，如果你需要更加灵活的驾驶体验，那么威然可能更合适一些 途昂开着舒服。

2、主要看你的车况，如果车况比较好，去川藏线。主要是轮胎要自备4-5条，然后可以提前查一下川藏线的攻略和注意事项。或者快速补胎工具防止车辆轮胎爆胎。还有机油带个3-4升大众的发动机您懂得。

3、整体来说，车内的降噪做得还可以，基本在发动车的时候，不开窗还是听不到车外发动机的声音的，高速的时候车内也能正常交流，听歌啥的都可以有一个完美的音质，比较符合我这种开车爱听歌的人。途昂车子的舒适性还是可以的，采用的是四轮独立悬挂的，至于车辆的噪音并不算很大的。

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